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国际油市:亚洲380-cst燃料油现货价差反弹,结束连续三日的跌势

新加坡9月13日 –
亚洲380-cst燃料油现货价差FO380-SIN-DIF周三结束一连三日的跌势,较新加坡报价的升水拓宽,消息人士称这是受买兴改善的提振。

新加坡7月30日 –
新加坡380-cst燃料油码头交货升水上周下跌,尽管市场短缺即期交货的船用成品燃料油,贸易消息人士称,因直接价格上升而且人们对污染燃料的担忧促使买家寻求最低数量的这种燃料油。

新加坡9月12日 –
亚洲380-cst燃料油现货升水周二延续跌势,贸易商表示买兴消退,普氏窗口未报告有交易达成。

尽管流动性重返实货窗口,但行业消息人士称,本周对实货的买兴未能达到上周的较高水平。部分市场人士曾猜测,上周的行情标志着新一轮交易模式的开启。

据数位消息人士及一家船用燃料调查公司发送给客户的一份警告称,在新加坡发现受污染的船用燃料;这些受污染燃料阻碍及损害船只引擎。

实货买兴的缺乏与上周密集的交易活动形成鲜明对比。

与此同时,新加坡的船用燃料油销售继续创纪录,之前官方数据显示,8月船用燃料油销售创下该月份的纪录高位。

消息人士称,380-cst燃料油码头价格较新加坡报价周一升水约为每吨5-6美元,前周约为每吨10-12美元。

消息人士称,与此同时东方-西方套利价差也延续跌势,从西北欧获得新燃料油预定的套利机会缩小。

窗口交易:

380-cst现货升水周一略微下跌,持于近期高位附近,因新加坡交易窗口出现对380-cst实货燃料油的强劲买盘。

普氏窗口报告有达成一笔交易,摩科瑞从P66买入2万吨180-cst燃料油。

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